Рекламно-производственная компания «Клеим Brand»

Рады приветствовать Вас на сайте московской
рекламно-производственной компании «КЛЕИМ BRAND»

Мы осуществляем полный комплекс услуг по брендированию автомобилей, спецтехники или любого другого вида транспорта, выполняем полную или частичную оклейку автомобиля виниловой пленкой. Креативные дизайнеры, выполнят работы по разработке уникального дизайн макета, по оформлению вашего транспорта или оформлению витрины, торговой точки, рекламного баннера и т. д. Грамотные менеджеры учтут все ваши пожелания, оформят заказ и сделают точные расчеты.

Наши профессиональные монтажники выполнят работы любой сложности. Мы уделяем особое внимание качеству. У нас собственное производство и современное оборудование, мы используем оригинальные плёнки Oracal, ORAJET, Avery, KPMF, Orafol, MACtac, 3M, Suntek, Hexis, Grafityp, Nippon Carbide, iSee2, Neschen.

Положительный опыт сотрудничества с крупными компаниями (Леруа Мерлен, ТК Подорожник, Группа компаний ПИК, Лукойл и др.) позволяет гарантировать соответствие самым высоким требованиям. Для предпринимателей любого уровня мы всегда открыты для общения и взаимовыгодного сотрудничества. Наши специалисты готовы в кратчайшие сроки разработать и изготовить любую рекламу на авто, наружную рекламу. Мы можем предложить вам автонаклейки, магниты на авто, плакаты, баннеры, роллапы, постеры, таблички, вывески, тенты и другую продукцию любого уровня сложности, разных размеров с самым высоким качеством, а также услуги широкоформатной наружной и интерьерной печати на баннере, пленке, магнитном виниле, и других материалах, услуги плоттерной резки виниловой пленки выполняем при Вас.

Оформить заказ или получить подробную информацию о стоимости, материалах и сроках, вы можете прямо сейчас, отправив письмо с сайта или позвонив нам по телефону. Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов.

Телефон:
+7 (495) 762-08-45

WhatsApp:
+7 (985) 762-08-45

Краткий экскурс по используемым материалам

Оклейка — автомобиля виниловой автомобильной пленкой - это не только визуальная реклама услуг, но и защита кузова автомобиля, и какой эта защита будет, зависит от многих факторов, таких как - выбор материала, профессиональных навыков мастера, а также соблюдение определенных условий в которых оказывается данная услуга.

Мы всегда рассказываем нашим клиентам о «плюсах» и «минусах» виниловых автомобильных пленок «эконом класса» и виниловых автомобильных пленок «подороже». Есть моменты, когда нет смысла тратиться на дорогую пленку, а есть ситуации, при которых всё – таки стоит «разориться». Так, например, произошло в одном из наших заказов.

К нам в Компанию обратились за услугой по оклейке виниловой автомобильной пленкой кузова автомобиля Лады Ларгус «пассажирский». Условия клиента, как и у всех - «виниловая пленка должна быть «экономной» и качественной, работа быстрой и недорогой». Разработали макет, клиент одобрил, приступаем к работе.

Напечатали на пленке Solojet 80, аналог Orajet 3640 (каландрированная мономерная ПВХ-пленка для изготовления любого рода интерьерной и уличной визуальной рекламы, толщина 80 мкм.), эта пленка нас еще не подводила, но не в этот раз. При нанесении виниловой автомобильной пленки на кузов автомобиля (а он был серебристого цвета), проявились на поверхности машины, под пленкой белесые, синеватые «пятна». Стали разбираться с этой ситуацией, обращались к производителям и дистрибьюторам пленок для уточнения возможных причин, искали ответ в интернете, на форумах, даже сдали пленку на экспертизу дистрибьютору. В итоге, объективную причину установить не удалось. Склоняемся к тому, что нам попалась пленка из бракованной партии. Такое тоже бывает, и никто от данной ситуации не застрахован. Что поделаешь, нужно было решать проблему, и мы её решили!

Здесь хочется отступить от темы и отметить позицию нашего клиента, который с пониманием отнесся к сложившейся ситуации, и предоставил нам возможность для «экспериментов» в решении данного форс-мажора. Спасибо!

В «арсенале» нашего склада была виниловая автомобильная пленка для печати - KPMF К 71311 прозрачная, глянцевая с зеленым перламутром (литая пленка, 50 мкм., срок службы 10 лет). Решили воспользоваться именно этой пленкой. Напечатали, заламинировали ей же, наклеили, и в этот раз всё сложилось! Никаких нюансов и подвохов в виде пятен или пузырьков! Вот что значит литая качественная пленка! Наш клиент остался доволен результатом.

Как итог всего вышесказанного, качественная виниловая автомобильная пленка, слаженная работа коллектива и оперативность решений, дали свои «плоды» - положительный результат для клиента.

Это конкретный пример по виниловой автомобильной пленке, дело в том, что в первом применении пленка была каландрированная мономерная, а во втором – литая. Что это такое спросите Вы? В чем разница?

Технология производства формирует свойства будущей пленки.

Способы производства самоклеящейся рекламной пленки

Каландрирование

Согласно технологии каландрирования, полимерный или мономерный винил-сырец окрашивают, тщательно перемешивают, нагревают, пропускают через экструдер (машина для размягчения) и многократно прокатывают через серию разогретых валов-каландров. В результате материал буквально растягивается до необходимой толщины и получается тонкая пленка. Безусловным преимуществом данного метода выступает его простота. Он технологичен, легко автоматизируем, и, следовательно, высокопроизводителен. Поэтому каландрированные самоклеящиеся пленки недороги. Этим способом изготавливается подавляющее большинство видов пленок на всех производствах. Используя разный по стабильности и качеству винил-сырец и немного варьируя технологии, компании-производители производят различные серии пленок. Так, например, полимерный материал более устойчив и стабилен и из него изготавливаются более дорогие пленки (5-7 лет уличной эксплуатации), а из более дешёвого мономерного сырья производятся остальные пленки (от 1-2 лет до 3-5 лет).

• Мономерная каландрированная пленка – это в первую очередь бюджетные решения для печати (например, Оракал 3640 или Orajet 3640), дешевые рекламные пленки (например, Оракал 641), бюджетные витражные пленки. Одно для них общее – мономерные пленки не подходят для криволинейных поверхностей, в случае вогнутых поверхностей очень часто встают «барабаном» (например, полости под ручки у дверей авто), лопаются на местах сильных изгибов и натяжений.
• Полимерная каландрированная пленка – совершенно иной случай. Все начальные серии автомобильных пленок являются полимерами (например, KPMF 5 серии, Оракал 551). Более половины затянутых целиком автомобилей ездят в этих пленках. Тем не менее на очень сложных деталях приходится применять вклейки и «танцы с бубном».
• Промежуточными можно назвать гибридные пленки (KPMF 8 серии). Они толще полимерных (100 мкм против 75-80 мкм), имеют возможность полировки на низких оборотах, очень хорошо наносятся и формуются на сложные геометрические поверхности.

Литье

При литьевой технологии полимерный винил-сырец растворяют в растворителях и выливают на специальную подложку. После нескольких дополнительных технологических циклов получается очень тонкая плёнка, причем метод литья позволяет добиться не только малой толщины материала, но и его равнотолщинности по всей площади. Минимальная толщина литой пленки — 40 мкм. Литьевым методом получают пленки без какого-либо механического воздействия на молекулярную структуру. В результате данного способа производства плёнка исключительно устойчива и стабильна, характеризуется минимальными внутренними напряжениями. Сам факт того, что пленка литая, уже гарантирует хорошую растяжимость пленки и низкую усадку. Литые пленки есть у всех производителей, даже у китайских производителей в последнее время появились литые пленки неплохого качества.

Подведем итоги

Технология производства формирует свойства будущей пленки. Так, каландрированные пленки не растяжимы в холодном состоянии, поэтому могут быть нанесены только на ровные и гладкие поверхности. Чтобы достичь качественного сцепления пленки с криволинейной основой, потребуется тепловая обработка пленки феном. Литые плёнки растягиваются в холодном состоянии без тепловой обработки, что позволяет осуществлять аппликацию на шероховатые, криволинейные, гофрированные, клепаные поверхности. Пленки этого типа обладают повышенной устойчивостью к химическому, температурному (от — 40°С до 115 °С) воздействию и ультрафиолетовому излучению. Их можно использовать в агрессивных средах и при повышенных механических нагрузках на носитель. Литые плёнки служат в среднем в 2-5 раз дольше и, как правило, рассчитаны на 7-10 лет уличной эксплуатации, но они и дороже. Литые пленки практически безусадочные, то есть сохраняют стабильность размеров в процессе максимально предполагаемых сроков службы.

Каландрированные пленки со временем имеют тенденцию к съеживанию (хотя и весьма малому), поскольку остаточные механические напряжения не сняты полностью.

Выбор виниловой автомобильной пленки - это всегда сложный момент, иногда клиент готов потратить больше средств на качественную автомобильную пленку, понимая все ее плюсы, иногда нет. По мере сил, мы стараемся объяснить все нюансы, попробовать убедить клиента или предупредить о всех возможных последствиях при использовании виниловой автомобильной пленки «эконом варианта» при работе со сложными поверхностями кузова.

Но, например, при рекламной оклейке прямых поверхностей (будка грузовика), бывает нецелесообразно использование дорогих виниловых пленок класса люкс, со сроком службы до 10 лет. Пленка эконом класса в таких ситуациях хорошо проявляет себя в течении всего срока службы (1-3 года), а за это время обычно, актуальность любого рекламного сообщения имеет тенденцию устаревать.

➤ Подробнее